sábado, 11 de fevereiro de 2012

Informação 22 - Qual a diferença entre Altitude de Transição e Nível de Transição?

Ao passarmos de certa altitude devemos ajustar o altímetro de nossa aeronave para o ajuste QNH (Ajuste do campo) ou para o ajuste QNE (ajuste padrão). Estes ajustes foram vistos na postagem “Informação 17 – Ajuste do Altímetro”. O QNH é o ajuste barométrico do altímetro que corrige este para a altitude do nosso aeródromo e o QNE é o ajuste barométrico do altímetro que manterá todas as aeronaves em rota,  voando com a mesma altitude em relação ao nível padrão do mar.
  • Mas quando faremos estas mudanças do ajuste altimétrico?
Este ajuste será feito ao atingirmos a Altitude de Transição ou o Nível de Transição.
  • E qual a diferença entre Altitude de Transição e Nível de Transição?
A diferença esta na posição da aeronave, ou seja, subindo ou descendo. Ao decolarmos de um aeródromo manteremos o altímetro ajustado no QNH (Ajuste do campo) e todos os informes de altitude para a Torre de Controle serão dados em Pés até atingirmos a Altitude de transição, daí ajustaremos o altímetro para o QNE (Ajuste padrão) e nossa altitude será em informada em Níveis de Voo, Ex.: FL050. Da mesma forma ao iniciarmos uma descida estaremos com o ajuste altimétrico em QNE (ajuste padrão) e todos os dados de altitude informados ao Centro de Controle serão em Níveis de Voo até atingirmos o Nível de Transição, aonde novamente ajustarmos o altímetro para o QNH (Ajuste do Campo) e todas as informações de altitude serão dadas em Pés.
  • E aonde encontramos o informe de Nível de Transição e Atitude de transição?

A TA (Altitude de transição), é encontrada nas Cartas Aéras, IAC, Cartas SID e etc., vistas nas postagens: Informação 15 – Desvendando as Cartas Aéreas – Cartas para voos por instrumento (IFR) – Cartas de Aproximação (IAC) Informação 11 – Desvendando as Cartas Aéreas – Cartas para voos por instrumento (IFR) – Cartas de Saída (SID)”. Já o Nível de transição é calculado com base na TA e no QNH do momento e normalmente informado nos ATIS (Serviço Automático de Informação Terminal).


Clique na imagem para ampliar.

Bons Voos!

29 comentários:

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Laíres Silveira disse...

Matheus, correto. Irei corrigir o enunciado antes da imagem.


Anônimo disse...

Muito bom, me ajudou muito!